興業(yè)汽配側(cè)彎板料再利用
本報(bào)訊（通訊員 安春林）3月10日，在興業(yè)汽配公司等離子切割設(shè)備上，一件件重汽卡車公司小連接板從側(cè)彎板材上切割出來(lái)，實(shí)現(xiàn)了側(cè)彎料的二次利用。
據(jù)了解，側(cè)彎板料是興業(yè)汽配公司在型材開平過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品，受限于設(shè)備和原材料強(qiáng)度及定尺長(zhǎng)度多種因素影響，而造成的難以避免的產(chǎn)品。此前，興業(yè)汽配公司自行研制了側(cè)彎料校正設(shè)備，使側(cè)彎板材大量得到了二次利用，從而加工成合格縱梁產(chǎn)品。但仍然有部分側(cè)彎嚴(yán)重的材料難以修復(fù)，不能加工成縱梁產(chǎn)品。為此，從2月下旬開始，生產(chǎn)系統(tǒng)和研發(fā)部針對(duì)側(cè)彎材料進(jìn)行再次利用的試制工作，經(jīng)過(guò)全員努力，側(cè)彎板料再次得到充分二次利用，極大地提高了材料利用率，為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
據(jù)了解，側(cè)彎板料是興業(yè)汽配公司在型材開平過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品，受限于設(shè)備和原材料強(qiáng)度及定尺長(zhǎng)度多種因素影響，而造成的難以避免的產(chǎn)品。此前，興業(yè)汽配公司自行研制了側(cè)彎料校正設(shè)備，使側(cè)彎板材大量得到了二次利用，從而加工成合格縱梁產(chǎn)品。但仍然有部分側(cè)彎嚴(yán)重的材料難以修復(fù)，不能加工成縱梁產(chǎn)品。為此，從2月下旬開始，生產(chǎn)系統(tǒng)和研發(fā)部針對(duì)側(cè)彎材料進(jìn)行再次利用的試制工作，經(jīng)過(guò)全員努力，側(cè)彎板料再次得到充分二次利用，極大地提高了材料利用率，為公司高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。