興業(yè)汽配：100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)

本報(bào)訊（特約記者 陳錫�。┬鹿诜窝滓咔榘l(fā)生以來，興業(yè)汽配公司在做好疫情防控工作的同時(shí)，搶抓機(jī)遇，采取得力措施，積極調(diào)配資源，迅速實(shí)現(xiàn)了100%復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前車間工人超1600人，人數(shù)超越疫情之前水平。
　　復(fù)工以來，興業(yè)汽配公司的主要客戶重汽卡車、福田等公司訂單紛至沓來，重汽卡車公司樣品及車型升級(jí)改制方案也大批量下達(dá)。汽配公司積極組織調(diào)配，與客戶及時(shí)溝通，就車型改制問題落實(shí)產(chǎn)品改制方案，研發(fā)二部、試制部及生產(chǎn)車間及時(shí)完成改制模器具的制作，確保生產(chǎn)車間后續(xù)生產(chǎn)工作。同時(shí)，一汽青島公司等客戶訂單量也持續(xù)增加。為此，汽配公司針對(duì)各廠家車型產(chǎn)品及時(shí)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備做好了規(guī)劃和優(yōu)化，將公司生產(chǎn)型號(hào)相同的多臺(tái)U型大梁沖床集中生產(chǎn)重汽類縱梁產(chǎn)品，便于統(tǒng)一調(diào)度；將自動(dòng)化程度較高的四主機(jī)、五主機(jī)三面沖床用來生產(chǎn)一汽、福田產(chǎn)品，縱梁一次定位后腹面翼面同時(shí)加工，提高了孔位精度；五征產(chǎn)品多采用腹面沖孔后折彎，較U型梁簡(jiǎn)化了生產(chǎn)流程，各種生產(chǎn)方案靈活并用，確保了生產(chǎn)效率的有效提升。
　　據(jù)了解，興業(yè)汽配公司目前無論是訂單數(shù)量，還是產(chǎn)品發(fā)貨情況，已經(jīng)全面恢復(fù)到旺季生產(chǎn)狀態(tài)，為全年任務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。