興業(yè)汽配質(zhì)量月活動(dòng)有序推進(jìn)
本報(bào)訊（特約記者 陳錫�。榱颂岣呷w員工的質(zhì)量意識(shí)和參與質(zhì)量的積極性，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和競(jìng)爭(zhēng)力，6月1日，興業(yè)汽配公司組織開展了為期一個(gè)月的“質(zhì)量月活動(dòng)”。
為保證質(zhì)量月活動(dòng)的順利開展，汽配公司專門成立了質(zhì)量月活動(dòng)檢查小組，由質(zhì)量部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、各車間負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員組成，對(duì)該公司存在的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真梳理。針對(duì)大多數(shù)質(zhì)量問題都屬于“技術(shù)要求傳導(dǎo)不暢”、“不遵守工藝紀(jì)律”、“外觀可見”、“重復(fù)發(fā)生”等低級(jí)質(zhì)量問題，檢查小組要求所有工序按照作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗(yàn)指導(dǎo)書等工藝文件生產(chǎn)和自檢；三檢記錄要齊全、規(guī)范填寫，并將首件放置在固定區(qū)域，便于質(zhì)檢員復(fù)查真實(shí)性；低級(jí)質(zhì)量問題“零容忍”，對(duì)于不使用工裝架或無(wú)防護(hù)措施導(dǎo)致的劃傷、磕碰，對(duì)于外觀可見的銹蝕、麻坑、渣子、油污磕碰、劃傷、變形等質(zhì)量問題嚴(yán)格控制，加大互檢考核及獎(jiǎng)勵(lì)力度；對(duì)之前質(zhì)量問題進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)，重復(fù)發(fā)生的要單獨(dú)立項(xiàng)，重點(diǎn)跟蹤，尤其是可以使用檢�？刂频年P(guān)鍵孔位置等重點(diǎn)質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)抓落實(shí)。
經(jīng)過(guò)一系列的整改措施，迅速在汽配公司掀起人人學(xué)質(zhì)量、人人懂質(zhì)量、人人做質(zhì)量的良好氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各車間共完成質(zhì)量改善100多項(xiàng)，通過(guò)工藝改進(jìn)、質(zhì)量管控措施等手段，共攻克質(zhì)量難題12項(xiàng)，效果良好，基本達(dá)到了各產(chǎn)品出廠質(zhì)量目標(biāo)PPM值在5月份的基礎(chǔ)上降低30%的目標(biāo)。
為保證質(zhì)量月活動(dòng)的順利開展，汽配公司專門成立了質(zhì)量月活動(dòng)檢查小組，由質(zhì)量部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、各車間負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員組成，對(duì)該公司存在的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真梳理。針對(duì)大多數(shù)質(zhì)量問題都屬于“技術(shù)要求傳導(dǎo)不暢”、“不遵守工藝紀(jì)律”、“外觀可見”、“重復(fù)發(fā)生”等低級(jí)質(zhì)量問題，檢查小組要求所有工序按照作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗(yàn)指導(dǎo)書等工藝文件生產(chǎn)和自檢；三檢記錄要齊全、規(guī)范填寫，并將首件放置在固定區(qū)域，便于質(zhì)檢員復(fù)查真實(shí)性；低級(jí)質(zhì)量問題“零容忍”，對(duì)于不使用工裝架或無(wú)防護(hù)措施導(dǎo)致的劃傷、磕碰，對(duì)于外觀可見的銹蝕、麻坑、渣子、油污磕碰、劃傷、變形等質(zhì)量問題嚴(yán)格控制，加大互檢考核及獎(jiǎng)勵(lì)力度；對(duì)之前質(zhì)量問題進(jìn)行集中統(tǒng)計(jì)，重復(fù)發(fā)生的要單獨(dú)立項(xiàng)，重點(diǎn)跟蹤，尤其是可以使用檢�？刂频年P(guān)鍵孔位置等重點(diǎn)質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)抓落實(shí)。
經(jīng)過(guò)一系列的整改措施，迅速在汽配公司掀起人人學(xué)質(zhì)量、人人懂質(zhì)量、人人做質(zhì)量的良好氛圍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各車間共完成質(zhì)量改善100多項(xiàng)，通過(guò)工藝改進(jìn)、質(zhì)量管控措施等手段，共攻克質(zhì)量難題12項(xiàng)，效果良好，基本達(dá)到了各產(chǎn)品出廠質(zhì)量目標(biāo)PPM值在5月份的基礎(chǔ)上降低30%的目標(biāo)。