興業(yè)汽配公司參與福田“國六”新車型開發(fā)
本報訊(通訊員 安春林)10月18日,興業(yè)汽配公司接福田公司“國六”排放新車型試制圖紙,標志著該公司“國六”輕卡產(chǎn)品的試制工作正式開始。
福田L(fēng)1280380110A0車架縱梁產(chǎn)品的車型為2060型車架,是原同型號的“國五”車架縱梁改制型號,新排放標準的車型縱梁試制產(chǎn)品改制較少,零部件產(chǎn)品變化量大。接圖紙后,汽配公司生產(chǎn)、技術(shù)以及各相關(guān)車間對新系列產(chǎn)品所需的設(shè)備、模具、加工工藝等進行綜合評審。因福田M4系列產(chǎn)品的加工精度要求較高,零部件產(chǎn)品的模具化生產(chǎn)需求較大,目前正在進行產(chǎn)品零部件加工工藝的商討中。
隨著國家對車輛排放標準的要求不斷提高,汽配公司各主機廠家的技術(shù)提升也在持續(xù)不斷的進行,為響應(yīng)國家要求、客戶需求以及提高公司的自身技術(shù)水平,該公司一直積極主動配合客戶一起發(fā)展、一起進步。從“國五”車型順利切換到本次“國六”車型伊始,該公司秉承服務(wù)客戶、互利共贏的理念,通過了市場的檢驗,獲得了客戶的認可。
福田L(fēng)1280380110A0車架縱梁產(chǎn)品的車型為2060型車架,是原同型號的“國五”車架縱梁改制型號,新排放標準的車型縱梁試制產(chǎn)品改制較少,零部件產(chǎn)品變化量大。接圖紙后,汽配公司生產(chǎn)、技術(shù)以及各相關(guān)車間對新系列產(chǎn)品所需的設(shè)備、模具、加工工藝等進行綜合評審。因福田M4系列產(chǎn)品的加工精度要求較高,零部件產(chǎn)品的模具化生產(chǎn)需求較大,目前正在進行產(chǎn)品零部件加工工藝的商討中。
隨著國家對車輛排放標準的要求不斷提高,汽配公司各主機廠家的技術(shù)提升也在持續(xù)不斷的進行,為響應(yīng)國家要求、客戶需求以及提高公司的自身技術(shù)水平,該公司一直積極主動配合客戶一起發(fā)展、一起進步。從“國五”車型順利切換到本次“國六”車型伊始,該公司秉承服務(wù)客戶、互利共贏的理念,通過了市場的檢驗,獲得了客戶的認可。