地下車庫與我們的生活

                                                                                王喻
       撇開設(shè)計不談,地下車庫伴隨我們的生活可謂歷史悠久。
       古代交通多靠馬車,自從1885年卡爾·本茨制造出第一輛以汽油為動力的三輪汽車開始,人們的生活便開始發(fā)生了改變?梢,交通工具不僅方便著生活的人們,也在不斷的改變著人們的生活。因汽車而發(fā)生改變最多的除了道路,便是汽車停放的空間。從自家門前到公共停車場,從地上車庫到地下車庫,我們的足跡也因汽車遍及更多的地方。而與我們生活聯(lián)系最深且最多的當屬地下車庫。
       地下車庫的形成,最初是伴隨著高樓大廈而產(chǎn)生的。我們利用地基向地下延伸,順勢形成了地下空間,用來存放汽車。這時的車庫對空間要求非常簡單,結(jié)構(gòu)設(shè)計只要滿足地上建筑的安全需求,汽車在其間可停放就行了。但是隨著車輛增多,地下車庫問題便開始逐漸暴露:流線交叉、柱網(wǎng)密集、無效空間等等。為了解決上述問題,地下車庫便開始了專業(yè)的科學(xué)設(shè)計。
       地下車庫出入口的數(shù)量開始增多。為滿足車輛增多的實際需求,車庫坡度開始考慮車輛的底盤高度,車道寬度會按照兩輛車雙向會車時所需的舒適距離制定標準。柱網(wǎng)設(shè)計既要滿足主樓的結(jié)構(gòu)要求,還要考慮地下車輛放置的有效尺度。車庫出入口的位置更需要結(jié)合城市道路的車流方向進行設(shè)計。車庫內(nèi)的流線開始變得順暢合理,不再出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。這是第二代地下車庫設(shè)計。
       然而,對著人們生活水平的提高,對住宅的舒適要求也迅速迭代。對于愛車的存放空間,初代的基本功能設(shè)計已經(jīng)無法滿足當代人的尊貴心理。從開放改為封閉式管理,車庫開始出現(xiàn)專業(yè)的物業(yè)管理,環(huán)境衛(wèi)生得到極大的提升。地面的裝修從普通的水泥路進化為顏色各異的地坪漆。車位開始編號,變成私有財產(chǎn),杜絕亂停亂放的現(xiàn)象,避免業(yè)主的車位紛爭,鄰里關(guān)系得到改善。整個車庫空間出現(xiàn)了專業(yè)的指示標志設(shè)計,不用再去費心記憶車位的位置,初來乍到也不怕在車庫內(nèi)迷路,再粗心的路癡,也能看的懂。高級的標識設(shè)計,充分體現(xiàn)了當代設(shè)計以人為本的理念。地下空間的裝修,也開始和地上接軌,讓業(yè)主從進入車庫開始便有了尊享的回家之感。除了這些精細化、人性化、溫馨感的設(shè)計之外,車庫除停車之外的延伸功能,也是目前設(shè)計師與房地產(chǎn)爭相發(fā)掘的亮點。
       古人愛馬,會給它打造精致舒適的馬廄;今人愛車,也希望擁有寬敞舒適的停車空間。可見,盡管時代在發(fā)展,交通工具在迭代,人們需求的本質(zhì)卻未曾改變,將我們的需求不斷的向生活的各個角落延伸,便會自然而然形成新的生活,新的空間,新的文化。而地下車庫,只是人類文明中極其微小的一部分,未來,我們將看到更加貼近生活的空間設(shè)計。
(作者為興業(yè)房產(chǎn)設(shè)計中心員工)

天天操夜夜操电,黄片亚洲区在线观看,《情不自禁》高清完整,五月婷婷看片